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〖割安〗新型コロナウィルスがはびこる今あえてクルーズ船の旅を紹介したい

今回はクルーズ客船の旅についてご紹介します。新型コロナウィルスの感染が広がりはとどまることを知らず、特に船内で集団感染が発生しているダイヤモンド・プリンセス号は連日ニュースで大きく取り上げられており、クルーズ客船に対して負のイメージが出来つつあるのではないかと思ってしまいます。クルーズ航海は金と時間に余裕のある人による豪勢な旅というイメージが先行して日本ではまだそれほど一般的ではありませんが、実際は他の交通機関を利用した旅よりもはるかに格安なカジュアルな旅が可能です。今回の騒動が早期に終息し、多くの人が再び客船の旅を楽しめる日が戻ってくることを願ってやみません。

このような時期だからこそクルーズ船をあえて紹介したい

横浜を出港してアジア各地を巡るクルーズ航海中にクルーズ客船ダイヤモンド・プリンセスで発生した新型コロナウィルスの集団感染は日に日に悪化し、約3400人の乗員・乗客のうち355人が感染するという状況となっています。(2月16日時点)

横浜港の大黒ふ頭に接岸している姿は連日ニュースで大々的に報じられ、ダイヤモンド・プリンセスは「船内で伝染病が蔓延した船」として多くの人の記憶に刻み込まれてしまったのではないでしょうか。

ダイヤモンド・プリンセスの広告

まさにこのようなタイミングで東横線の車内でダイヤモンド・プリンセスによるゴールデンウィークのクルーズ旅行の広告を発見し、こんな状況下で一体どれだけの人が参加しようと思うだろうかと心配になりました。

私は2017年の10月に当時横浜港に寄港中だったクルーズ客船スーパースター・ヴァーゴ(SuperStar Virgo)の内部を見学する機会があり、充実した設備と意外に安価な料金に大いに驚かされました。クルーズ船の旅がどのようなものか、このような時期だからこそあえてご紹介してみたいと思います。

1泊1万円台から利用可能なクルーズ船

スーパースター・ヴァーゴは1999年にドイツで竣工し、総トン数75,338 トン、全長268.6mで旅客定員1974名(最大2800名)、乗組員1300名というパナマ船籍の船です。私には巨大に見えたのですが、クルーズ船としてはこれでも中型なのだそうです。

クルーズ船スーパースター・ヴァーゴ

この時のクルーズは横浜を起点に清水、鹿児島、上海、大阪を経由して横浜に戻る7泊8日の航海の途中で、料金は窓のない部屋で128,000円から、最上級のエグゼクティブスィートで318,000円から(2名1室利用の場合の1名分)でした。ちなみにJR東日本の「TRAIN SUITE四季島」の場合、1泊2日コースで32万円からなのだそうです。

クルーズ船というと「豪華で高額」というイメージがありますが、1泊1万円台から利用可能という事で、「意外と安い」と思われたのではないでしょうか。スーパースター・ヴァーゴは気軽で優雅な船旅を楽しむカジュアルクルーズを目指した船であり、説明役の日本オフィスの方も「レクサスではなくてカローラやマーチ」と強調していました。

船の旅といったらまず食事

日程表でざっくりと計算してみたところ、7泊8日の期間中に寄港している時間が4カ所で合計34時間であるのに対し、洋上にいる時間が何と113時間でした。飛行機や鉄道、バスといった交通手段を用いての旅では何かと制約を受けるこの移動時間ですが、船の旅は街ごと移動するようなものであり、目的地に到着するまでの間は好きなようにして過ごすことが出来ます。

旅の楽しみである食事

旅の楽しみである食事

旅の楽しみとしては何といってもまず食でしょう。レストランのクラス分けやドレスコードといった面倒なものは一切ないそうで、その分だけ気軽に楽しむことができそうです

料金がクルーズ代金に含まれる無料レストラン

船内のレストランは料金がクルーズ代金に含まれるダイニング(要するに「無料」)と有料レストランに分かれています。

無料のメインダイニング

無料のメインダイニングは船の最後尾にあり、航跡を見ながらの食事も可能です。

中華レストラン

ビュッフェスタイルのレストラン

それ以外にも中華やブッフェスタイルのレストランが無料で利用可能です。

国際色豊かな有料レストラン

有料レストランではアジア各国の料理を中心に国際色豊かな食事を楽しめます。

日本料理店

掘りごたつの席も利用できる日本料理店は、日本人スタッフが厳重にチェックしたそうです。

24時間営業している店

様々な国の料理

様々な国の料理

中には24時間営業している店もあり、様々な国の料理をいつでも味わうことができます。

絵画を見ながら食事のできるレストラン

その他ピカソやモネといった巨匠の絵画(なんと原画)を見ながら食事ができるレストランもあります。

有料といっても決して驚くよう料金ではなく、どちらかと言うとリーズナブルであると言っても良いと思います。

免税の酒を楽しめる船内のバー

私のような酒飲みにとっては外国船で気になるのはやはり酒です。船内では景色や音楽を楽しみながら免税の酒を飲めるバーが船内の至るところにあります。

船内のバー

常連客になると寄港中も上陸せずに船内でくつろいでいるということで、私が見学した横浜港寄港中も船首付近のバーで飲んでいる一団がありました。

潮風に当たりながら楽しむソフトドリンク

軽食

もちろん潮風に当たりながらソフトドリンクや軽食を楽しむことが出来るような場所もあります。

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船内は巨大な街

スーパースター・ヴァーゴはクルーズ船としては中型であるということでしたが、最大で2800名の乗客と1300名の乗員がクルーズ期間中生活を共にする場でもありますから、設備は必然的に巨大になります。

エレベーター

エレベーター

Deck13まであるのでエレベーターは必須で、全部で9基設置されていました。

展望エレベーター

中央の吹き抜け部分

特に中央の吹き抜け部分に設置された3基の展望エレベーターは超高級リゾートホテルを思わせるものがありました。

免税店

免税店

寄港中で乗客の大半が上陸中という事で免税店は閑散としていましたが、いかにもいい物が安く手に入りそうな雰囲気です。

あり余る時間をアクティブに過ごす

時間が無限にあるのが船旅の特徴ですから、船には乗客を楽しませるために様々な施設が備え付けられています。

最上階に設けられたプール

船の旅といえば甲板に設けられたプールをイメージする方は多いと思いますが、スーパースター・ヴァーゴでもウォータースライダーとジャグジーを併用したプールが最上階に設けられています。

船内のジム

食べてばかりの船旅ではどうしても太ってしまいがちですが、船内にはジョギングコースやバスケットコート、ジムなどもあり、本人がその気になれば食べ過ぎも解消することができるでしょう。

ジェットバス

入るだけでエキソサイズができるジェットバスもあります。

シアター

シアター

また毎日様々なショーやエンターテインメントが演じられるシアターもあります。

海を見ながら静かに過ごす

自由に使える時間がたっぷりある船旅は、慌ただしい日常ではなかなかできないことも可能になります。いつかは読もうと思っていた本に挑戦する絶好のチャンスです。

窓に面した席

船内には上質で落ち着いた雰囲気のライブラリーがあり、窓に面した席で海を見ながらの読書なら、分厚い本でも読み切ってしまえるでしょう。

日本語の本も並ぶ書架

書架には日本語の本も並び、自由に読むことが出来ます。

エステサロン

サウナ

その他にエステサロンやサウナなどが備えられ、海を見ながらゆっくり過ごせば日頃の疲れをとれるはずです。

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快適な生活を送ることができる船室

クルーズ船にはこのような派手なエリアとは別に乗客の居住区があります。

乗客の居住区

こちらでは長い廊下の両側に客室が並び、静かで落ち着いた雰囲気となっていました。しかしクルーズ中に2回や3回は迷子になるであろうことは容易に想像がつきます。

7泊8日のクルーズ期間中の我が家となる船室はもちろん重要です。全室シャワー、トイレ付きで、快適な生活を送れるよう、必要な設備は揃っています。(エグゼクティブスィートはバス付)

インサイドステートルーム(窓無し、4名まで可能)128,000円より

窓無の船室

窓無の船室

窓無の船室

オーシャンビューステートルーム(窓有り、4名まで可能)158,000円より 

窓有の船室

窓有の船室

窓有の船室

オーシャンビューステートルーム(バルコニー付き、4名まで可能)198,000円より

バルコニー付き船室

バルコニー付き船室

バルコニー付き船室

エグゼクティブスィート(全てあり、3名まで可能)318,000円より

スィートルーム

スウィートルーム

スウィートルーム

エグゼクティブスィートは全てが別格でした。

バス

このクラスだけバスがあります。

船首方向のバルコニー

またこのクラスは船首方向にもバルコニーがありました。

特別な眺望

こちらからは特別な眺望を楽しむことが可能です。

飛行機のコックピットに似た操舵室

たまたま居合わせた船長のご厚意で操舵室の内部に入らせていただきました。

操舵席の全景

操舵室の全景です。

操舵席の配置

配置はこのようになっています。

操舵席

何やら最新鋭飛行機のコックピットという雰囲気でした。

操舵席

操舵席に座らせていただきましたが、船でお馴染みの舵輪がありません。

操舵席からの視界

操舵席からの視界はこのようになります。

接岸用の機器

操舵席は船体中央に位置していますが、両サイドに接岸用に同じような機器が設置されていました。

騒動が早く終息することを願う

日本人にとって、クルーズ船は金と時間に余裕のある人が利用するものだというイメージが強いようであり、船内で見かけた日本人乗客はすべて中高年の夫婦でした。

カジュアルクルーズを目指した船といっても十分すぎるほど豪華で、その船を他の交通機関とホテルを利用した旅よりもはるかに格安で利用できるのですから、クルーズ船はもっと利用されていいのではないかと思います。

新型コロナウィルスを巡る騒動で負のイメージがついてしまったように思いますが、多くの人が再び船の旅を楽しむことが出来るよう早く終息することを祈ります。

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◆米軍の最新鋭輸送機の機長席に座った

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◆横須賀の軍港巡りクルーズに参加した

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◆小田急ロマンスカーの展望席に乗車した

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